红包、北斗、大数据，解决车辆短时大量淤积，共享单车企业各显神通！_通讯

导 读

共享单车在北京的发展情况如何？

【资料图】

哪些区域容易形成共享单车淤积情况？

解决“淤”车，企业想出了哪些绝招儿？

北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目，特邀北京市自行车电动车行业协会共享单车专委会秘书长胡笛、上海哈啰普惠科技有限公司（哈啰单车）品牌公关部总监王帆、北京摩拜科技有限公司（美团单车）北京政府关系总监郝先率和您一起来聊聊共享单车文明骑行与管理。

北京：

城六区共享单车投放规模

控制在80万辆以内

据统计，2022年，共享单车骑行量已达9.37亿人次，日均骑行量280.65万人次，同比2021年增长了7.53%。

依据《北京市非机动车管理条例》，本市共享单车实施总量调控，目前，北京区域共享单车企业积极响应条例规定，依据市民骑行需求，将城六区投放车辆总量控制在80万辆以内，服务于市民短途出行和交通接驳。

图自：朝阳区劲松官方发布

“潮汐现象”较为明显

主要分为四大活跃区域

北京摩拜科技有限公司（美团单车）北京政府关系总监郝先率介绍，共享单车的主要使用场景是通勤和出游，所以在地铁公交枢纽站点、公司聚集区、大型商圈及假日的景区周边是骑行最为活跃的区域。

北京这座城市共享单车“潮汐现象”较为明显，早晚高峰期间或者特殊时间段，地铁、商圈等区域会出现短时间大量停放需求的现象。

解决车辆短时间大量淤积

共享单车企业各显神通

针对共享单车淤积情况，上海哈啰普惠科技有限公司（哈啰单车）品牌公关部总监王帆介绍，共享单车企业首先要做的就是在淤积开始前对其一定范围内的车辆进行疏解，降低留存的车辆数，这样可以大大延长形成淤积的时间，为清理淤积争取时间。

另一方面，就是增加运维力量，除了运维三轮外，企业会增派厢式货车对淤积点位进行清理，同时安排车辆摆放人员到现场对用户进行疏导，避免过多占用道路空间。

此外，哈啰单车已于2020年全面接入了北斗定位，通过北斗高精度导航定位，配合高精度分体锁或马蹄锁引导用户规范停放，优化车辆在市政道路上的停放秩序。

依靠大数据及AI技术，可以提前预估骑行高峰点并进行智能化调度，规划出最优的调度路线，通过内部的运维BOS系统向运营人员智能派单，5分钟内即可响应，30分钟内即可到场解决。

图自：朝阳区劲松官方发布

郝先率提到，企业针对淤积情况的数据分析可以精细到每个点位几点几分开始瞬时大量单车停放，将点位进行排序，对运力进行合理的安排，分重点、按顺序解决。

同时企业提出合理奖励引导，定期也会上线红包车，通过奖励的方式，引导用户从淤积点位把车骑出来。

您骑行的过程中

遇到过车辆淤积的情况么？

您眼中最容易“淤”车的地方是哪儿？

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