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复兴号列车也需要体检!看“高铁医生”如何“把脉治病”——_简讯

日期:2023-06-15 13:02:41 来源:北京日报


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北京日报客户端 | 记者 李博 安旭东

尽管还没有到一天中最热的时候,但走进北京动车运用所的检修车间,立刻就能感觉到一股热浪袭来。只见一列列“复兴号”动车组列车整齐地停放在车间内,工人们钻进车底的检修地沟,手里拿着轮距尺,对每一组车轮的轮距进行测量。一组列车全部检测下来,要花费将近1个小时的时间。“‘复兴号’列车要高速行驶,轮距的误差关系着行车的舒适和安全,测量一点也马虎不得,要确保所有轮组的误差小于0.1毫米。”北京动车段北京动车运用所所长赵宏勋说。

“复兴号”动车组列车每行驶20000公里,就要进行一次二级检修,对列车进行全身体检和保养。因为晚上还要进行日常一级检修,所以这类二级检修全部要在白天最热的时间段里进行。

高铁检修,不仅是一个技术活儿,更是一个体力活儿。和许多室外作业不同,动车运用车间内太阳晒不着,雨淋不着。但正是由于身处室内,空间又大,不适合安装空调,屋内的闷热感也更加强烈,体感温度甚至比室外还要高。尤其到了下午时间段,室内温度上升迅速。轮对检查、车钩清洗、超声波检查……一项项检测下来,即使是身穿短袖,也是满脑门子汗。

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